北京那家医院治白癜风 https://disease.39.net/yldt/bjzkbdfyy/十年前，我家一个含辛茹苦的邻居攒够了辆吉利豪情的钱，每当问起他车是什么牌子的时候，他总是会有点不好意思。那时候，吉利豪情和奇瑞QQ是人们买车的最低门槛，那时候，吉利还在靠一款叫美人豹的“国产第一跑车”提振门脸，那时候，人们谈到吉利掌门人李书福，只会想起那句“汽车就是四个轮子加几个沙发”。十年后的年6月，吉利控股集团在马来西亚正式签署协议，收购宝腾汽车49.9%的股份和跑车品牌路特斯51%的股份。吉列控股集团以旗下的沃尔沃、路特斯、领克、吉列、宝腾、伦敦出租车的组合，构成了中国第一个国际化全领域的汽车品牌矩阵。李书福的牌子和车子，如今大不一样。宝腾，天然销售合伙人提到宝腾，很多人都喜欢用东南亚的6亿人口来说事，但这个市场对于任何一家品牌来说都是同样开放且公平的。而宝腾的三大特质，却很少被人提及。与国人潜意识中总觉得自主品牌不值得信赖相反，马来西亚是一个民族自豪感极高的国度，近30年时间里，美国、欧洲、日本一众巨头纷纷想在马来西亚划取版图，但全部折戟沉沙，一定程度与宝腾品牌的国家属性密不可分。年，时任马来西亚总理的马哈蒂尔提出了国家汽车发展计划的构想，年，宝腾公司正式成立，宝腾在马来语中就是“国家汽车公司”的意思，甚至新任CEO上任伊始都要做出“我首先是个马来西亚人，其实才是个商人”的表态。图片来自：gettyimages想要进入马来西亚，就要得到国民和国家的支持，于是联合宝腾必不可少，而只拿下49.9%的股份，既是对马来西亚的尊重，也体现出背后不容置疑的妥协。再次，宝腾的产品缺口正是吉利的优势所在，查看宝腾
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